- Výkon
- 160 kW
- Dojezd
- 450 km
- Kufr
- neověřeno
Podmínky ceny
Standardní cena BUSINESS L2H1: 1 152 884 Kč bez DPH; zde včetně 21 % DPH, zaokrouhleno na Kč. Nižší fleetová cena 1 014 538 Kč bez DPH platí pouze pro firmy a podnikatele. Ceník od 7. 9. 2026.

Toyota Proace Max Electric je dodávka s elektrickým pohonem a předním náhonem. Ve verzi Active L3H2 3.5 Heavy 110 kWh má výkon 200 kW (272 k) a točivý moment 410 Nm. Podle WLTP ujede 420 km s baterií 110 kWh. Cena od 1 355 636 Kč.
Automaticky podle pravidel (např. záruka ≥ 7 let, kufr ≥ 500 l, DC ≥ 100 kW, AC ≤ 7,4 kW) z ověřených údajů. Nejde o redakční test.
Objem kufru zatím neznáme.
Délka 5 998 mm — v úzkých ulicích a garážích méně praktické.
420 km WLTP, DC 150 kW. Na dálnici počítejte s ~70 % WLTP.
Závislost na veřejném nabíjení (DC 150 kW) — vyšší cena kWh a čas.
AC 22 kW — nejlevnější provoz při nabíjení doma.
Verze: Active L3H2 3.5 Heavy 110 kWh. neověřeno = údaj jsme v oficiálních zdrojích nenašli, nedomýšlíme ho.
Oficiální údaj je jen WLTP. Ostatní hodnoty jsou ODHAD podle transparentní metodiky níže, ne měření tohoto vozu.
Metodika ODHADU: město ≈ 110 % WLTP, zima ≈ 75 % WLTP, dálnice 130 km/h ≈ 70 % WLTP, dálnice v zimě ≈ 70 % × 80 %. Koeficienty vycházejí z obecně publikovaných rozdílů mezi WLTP a reálným provozem elektromobilů; skutečnost závisí na teplotě, rychlosti, pneumatikách a stylu jízdy.
0→100 % zhruba za 5,5 h ODHAD
10–80 % zhruba za 47 min ODHAD
Hrubá/užitná kapacita podle zdroje výrobce.
Metodika ODHADU: AC = kapacita ÷ výkon AC × 1,1 (ztráty). DC 10–80 % = 70 % kapacity ÷ (65 % špičkového DC výkonu). Skutečný čas závisí na teplotě baterie, nabíječce a stavu nabití.
3 roky / 100 000 km na vůz (1. rok bez omezení km), 5 let / 100 000 km na hybridní komponenty, 12 let na prorezavění karoserie; baterie hybridního pohonu až 10 let (Battery Care); baterie BEV 8 let / 160 000 km (rozšiřitelné)
Orientační kalkulace, ne nabídka Spotřebitelský úvěr podle běžných podmínek v ČR a nabídky financování prodejců.
Informativní výpočet, nejde o nabídku úvěru.
Reprezentativní příklad: cena vozu 1 355 636 Kč, akontace 271 127 Kč, výše úvěru 1 084 509 Kč, pevná úroková sazba 7,9 % p. a., RPSN 8,19 %, doba trvání 60 měsíců, 60× měsíční splátka 21 938 Kč, celková částka splatná spotřebitelem 1 316 280 Kč.
Orientační kalkulace, ne nabídka úvěru. Schválení, sazbu a RPSN stanoví poskytovatel po posouzení bonity. Výchozí sazba 7,9 % p. a. je ilustrativní. Cena nezahrnuje povinné ručení a havarijní pojištění. Operativní leasing nenabízíme.
Pošlete poptávku přes tlačítko u vozu — zpracuje ji tým YACHE a pomůže vám najít prodejce Toyota.
Vybráno automaticky: jiná značka, stejný typ karoserie a nejbližší cena.
Algoritmus: podobnost ceny (40 %), karoserie (25 %), typu pohonu (20 %) a výkonu (15 %). U každého vozu vidíte, proč jsme ho vybrali.
Standardní cena BUSINESS L2H1: 1 152 884 Kč bez DPH; zde včetně 21 % DPH, zaokrouhleno na Kč. Nižší fleetová cena 1 014 538 Kč bez DPH platí pouze pro firmy a podnikatele. Ceník od 7. 9. 2026.
Od 858 900 Kč bez DPH; zde přepočet s 21 % DPH. Další skladová sleva není automaticky započtena.
Dovozce uvádí orientační cenu od 1 095 000 Kč bez DPH; zde přepočet s 21 % DPH.
Cena od zveřejněná na českém webu; včetně DPH. Akční nabídky a dostupnost ověřte u prodejce.
Cena od 1 355 636 Kč včetně DPH ve verzi Active L3H2 3.5 Heavy 110 kWh. Poznámka k ceně: Active L3H2 3.5 Heavy 110 kWh: cena od 1 120 360 Kč bez DPH; zde přepočet včetně 21 % DPH. Akční cena dle českého ceníku; dostupnost ověřte u prodejce.
Podle WLTP 420 km. Náš orientační odhad: dálnice kolem 294 km, zima kolem 315 km (metodiku popisujeme v sekci Dojezd).
Na vůz 3 roky / 100 000 km. Na baterii 8 let / 160 000 km. Značka uvádí: 3 roky / 100 000 km na vůz (1. rok bez omezení km), 5 let / 100 000 km na hybridní komponenty, 12 let na prorezavění karoserie; baterie hybridního pohonu až 10 let (Battery Care); baterie BEV 8 let / 160 000 km (rozšiřitelné).
AC až 22 kW, DC až 150 kW při baterii 110 kWh.
Poznámky z ověřování: Technické parametry bez ověření konkrétní české varianty nejsou doplněny.