BAIC BJ30 Hybrid
Plný hybrid
- Vůz
- Neověřeno
- Baterie
- Neověřeno
Neověřeno Záruční podmínky značky zatím nemáme ověřené.
Auto Duel · 4 vozy
BAIC BJ30 HybridvsDFSK E5vsKGM Torres EVXvsMazda CX-5
Údaje z oficiálních webů a ceníků výrobců. Nevyhlašujeme celkového vítěze — zvýrazňujeme jen hodnoty, u kterých je jasné, co je lepší.
ParametrMaximum 4 vozy
Hlavní rozdíly
generováno z dat- Každý vůz má jiný pohon: BAIC BJ30 Hybrid (plný hybrid), DFSK E5 (plug-in hybrid), KGM Torres EVX (elektromobil), Mazda CX-5 (mild hybrid).
- Mazda CX-5 je nejlevnější — o 4 000 Kč méně než KGM Torres EVX.
- KGM Torres EVX má největší kufr — o 459 l víc než BAIC BJ30 Hybrid.
- KGM Torres EVX ujede na elektřinu nejdál — o 416 km víc než DFSK E5.
- BAIC BJ30 Hybrid má nejvyšší výkon — o 105 kW víc než Mazda CX-5.
- BAIC BJ30 Hybrid zrychlí z 0 na 100 km/h o 3,6 s rychleji než Mazda CX-5.
- KGM Torres EVX má o 1 rok delší záruku na vůz než Mazda CX-5.
nejlepší hodnota v řádku+82 l náskok před dalším−82 l ztráta na nejlepšíneověřeno = údaj nemáme ověřený, nepočítá se
Cena
Cena od↓ nižší je lepší
879 900 Kč+4 000 Kč
879 000 Kč+3 100 Kč
879 900 Kč+4 000 Kč
875 900 Kč−3 100 Kč
Verze, ke které se údaje vztahují
BJ30e Hybrid AWD
neověřeno
neověřeno
neověřeno
Pohon
Typ pohonu
Plný hybrid
Plug-in hybrid
Elektromobil
Mild hybrid
Poháněná kola
4×4 (AWD)
Přední (FWD)
Přední (FWD)
Přední (FWD)
Výkon
Systémový výkon↑ vyšší je lepší
209 kW+57 kW
284 k
130 kW−79 kW
177 k
152 kW−57 kW
207 k
104 kW−105 kW
141 k
Točivý moment↑ vyšší je lepší
685 Nm+346 Nm
300 Nm−385 Nm
339 Nm−346 Nm
238 Nm−447 Nm
Dynamika
Zrychlení 0–100 km/h↓ nižší je lepší
6,9 s−1,3 s
neověřeno
8,2 s+1,3 s
10,5 s+3,6 s
Maximální rychlost↑ vyšší je lepší
170 km/h−17 km/h
neověřeno
175 km/h−12 km/h
187 km/h+12 km/h
Spotřeba
Kombinovaná spotřeba (WLTP)? záleží na kontextuRůzné jednotky (l vs. kWh) — nelze přímo srovnat.
8,1 l/100 km
1,2 l/100 km
19,3 kWh/100 km
7 l/100 km
Baterie
Kapacita baterie? záleží na kontextuVětší baterie znamená delší dojezd, ale i vyšší hmotnost a cenu. Hodnotíme ji jen v kontextu typu pohonu.
1,7 kWh
17,5 kWh
80,6 kWh
neověřeno
Dojezd
Dojezd na elektřinu (WLTP)↑ vyšší je lepší
nevztahuje se
87 km−416 km
503 km+416 km
nevztahuje se
Nabíjení
Max. nabíjecí výkon DC↑ vyšší je lepší
nevztahuje se
neověřeno
120 kW
nevztahuje se
Nabíjení AC (wallbox)↑ vyšší je lepší
nevztahuje se
neověřeno
10,5 kW
nevztahuje se
Rozměry
Délka↔ neutrální
4 730 mm
4 760 mm
4 715 mm
4 690 mm
Šířka↔ neutrální
1 910 mm
1 865 mm
1 890 mm
1 860 mm
Výška↔ neutrální
1 790 mm
1 710 mm
1 725 mm
1 695 mm
Rozvor↔ neutrální
2 820 mm
2 865 mm
2 680 mm
2 815 mm
Praktičnost
Objem kufru↑ vyšší je lepší
380 l−459 l
neověřeno
839 l+373 l
466 l−373 l
Kufr se sklopenými sedadly↑ vyšší je lepší
1 495 l−524 l
neověřeno
1 662 l−357 l
2 019 l+357 l
Počet míst? záleží na kontextuVíce míst je výhoda jen tehdy, když je využijete. Třetí řada obvykle zmenší kufr.
5 míst
7 míst
5 míst
5 míst
Bezpečnost
Euro NCAP↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
neověřeno
★★★★★
Záruka
Záruka na vůz↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
7 let+1 rok
6 let−1 rok
Záruka na vůz — limit km↑ vyšší je lepšíPokud limit km chybí, značka ho neuvádí nebo ho nemáme ověřený.
100 000 km−50 000 km
neověřeno
150 000 km+50 000 km
150 000 km+50 000 km
Záruka na baterii↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
10 let
neověřeno
Záruka na baterii — limit km↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
1 000 000 km
neověřeno
Financování
Orientační měsíční splátka Orientační · ODHAD↓ nižší je lepšíODHAD, nejde o nabídku: 20 % akontace, 60 měsíců, úrok 7,9 % p. a., bez pojištění a poplatků.
14 239 Kč /měs.+64 Kč
14 225 Kč /měs.+50 Kč
14 239 Kč /měs.+64 Kč
14 175 Kč /měs.−50 Kč
BAIC BJ30 Hybrid
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
DFSK E5
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
KGM Torres EVX
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
Mazda CX-5
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
Záruky
Porovnání záruk
Délka záruky je jeden z největších rozdílů mezi značkami. Podmínky (servis, SOH baterie) se liší — ověřte je u prodejce.
DFSK E5
Plug-in hybrid
- Vůz
- Neověřeno
- Baterie
- Neověřeno
Neověřeno Záruční podmínky značky zatím nemáme ověřené.
KGM Torres EVX
Elektromobil
- Vůz
- 7 let / 150 000 km
- Baterie
- 10 let / 1 000 000 km
Značka uvádí: 7 let / 150 000 km na vůz; u Torres EVX baterie až 10 let / 1 000 000 km (dle Autohled.cz, neověřeno na oficiálním webu)
Mazda CX-5
Mild hybrid
- Vůz
- 6 let / 150 000 km
- Baterie
- Neověřeno
Značka uvádí: 6 let / 150 000 km na vůz, 12 let proti prorezavění