Kia PV5 Chassis Cab
Elektromobil
- Vůz
- 7 let / 150 000 km
- Baterie
- 8 let / 160 000 km
Značka uvádí: 7 let / 150 000 km na celý vůz (první 3 roky bez omezení km); u elektromobilů 8 let / 160 000 km na trakční baterii
Auto Duel · 2 vozy
Kia PV5 Chassis CabvsToyota Proace Max
Údaje z oficiálních webů a ceníků výrobců. Nevyhlašujeme celkového vítěze — zvýrazňujeme jen hodnoty, u kterých je jasné, co je lepší.
Parametr2/4 vozy
Hlavní rozdíly
generováno z dat- Oba vozy mají jiný pohon: Kia PV5 Chassis Cab (elektromobil) a Toyota Proace Max (diesel).
- Toyota Proace Max je levnější o 312 634 Kč.
- Kia PV5 Chassis Cab má o 1 kW vyšší výkon.
- Kia PV5 Chassis Cab má o 4 roky delší záruku na vůz.
nejlepší hodnota v řádku+82 l náskok před dalším−82 l ztráta na nejlepšíneověřeno = údaj nemáme ověřený, nepočítá se
Cena
Cena od↓ nižší je lepší
944 980 Kč+312 634 Kč
632 346 Kč−312 634 Kč
Verze, ke které se údaje vztahují
neověřeno
Life L2H1 2.2 D-4D 120
Pohon
Typ pohonu
Elektromobil
Diesel
Poháněná kola
Přední (FWD)
Přední (FWD)
Výkon
Systémový výkon↑ vyšší je lepší
89 kW+1 kW
121 k
88 kW−1 kW
120 k
Točivý moment↑ vyšší je lepší
250 Nm−70 Nm
320 Nm+70 Nm
Dynamika
Zrychlení 0–100 km/h↓ nižší je lepší
16,3 s
neověřeno
Maximální rychlost↑ vyšší je lepší
135 km/h−13 km/h
148 km/h+13 km/h
Spotřeba
Kombinovaná spotřeba (WLTP)? záleží na kontextuVážená spotřeba WLTP plug-in hybridu (s nabíjením) není přímo srovnatelná s hybridem či spalovacím motorem — nejlepší hodnotu proto nezvýrazňujeme.
18,2 kWh/100 km
7,6–8,8 l/100 kmrozsah
Baterie
Kapacita baterie? záleží na kontextuVětší baterie znamená delší dojezd, ale i vyšší hmotnost a cenu. Hodnotíme ji jen v kontextu typu pohonu.
51,5 kWh
nevztahuje se
Dojezd
Dojezd na elektřinu (WLTP)↑ vyšší je lepší
306 km
nevztahuje se
Nabíjení
Max. nabíjecí výkon DC↑ vyšší je lepší
neověřeno
nevztahuje se
Nabíjení AC (wallbox)↑ vyšší je lepší
11 kW
nevztahuje se
Rozměry
Délka↔ neutrální
4 695 mm
5 413 mm
Šířka↔ neutrální
1 895 mm
2 050 mm
Výška↔ neutrální
1 935 mm
2 254 mm
Rozvor↔ neutrální
2 995 mm
3 450 mm
Praktičnost
Objem kufru↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
Kufr se sklopenými sedadly↑ vyšší je lepší
neověřeno
neověřeno
Počet míst? záleží na kontextuVíce míst je výhoda jen tehdy, když je využijete. Třetí řada obvykle zmenší kufr.
neověřeno
3 místa
Bezpečnost
Euro NCAP↑ vyšší je lepší
neověřeno
★★★★★
Záruka
Záruka na vůz↑ vyšší je lepší
7 let+4 roky
3 roky−4 roky
Záruka na vůz — limit km↑ vyšší je lepšíPokud limit km chybí, značka ho neuvádí nebo ho nemáme ověřený.
150 000 km+50 000 km
100 000 km−50 000 km
Záruka na baterii↑ vyšší je lepší
8 let
nevztahuje se
Záruka na baterii — limit km↑ vyšší je lepší
160 000 km
nevztahuje se
Financování
Orientační měsíční splátka Orientační · ODHAD↓ nižší je lepšíODHAD, nejde o nabídku: 20 % akontace, 60 měsíců, úrok 7,9 % p. a., bez pojištění a poplatků.
15 292 Kč /měs.+5 059 Kč
10 233 Kč /měs.−5 059 Kč
Kia PV5 Chassis Cab
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
Toyota Proace Max
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
Záruky
Porovnání záruk
Délka záruky je jeden z největších rozdílů mezi značkami. Podmínky (servis, SOH baterie) se liší — ověřte je u prodejce.
Toyota Proace Max
Diesel
- Vůz
- 3 roky / 100 000 km
- Baterie
- nevztahuje se
Značka uvádí: 3 roky / 100 000 km na vůz (1. rok bez omezení km), 5 let / 100 000 km na hybridní komponenty, 12 let na prorezavění karoserie; baterie hybridního pohonu až 10 let (Battery Care); baterie BEV 8 let / 160 000 km (rozšiřitelné)