Auto Duel · 2 vozy

Toyota C-HR Plug-in HybridvsKGM Actyon Hybrid

Údaje z oficiálních webů a ceníků výrobců. Nevyhlašujeme celkového vítěze — zvýrazňujeme jen hodnoty, u kterých je jasné, co je lepší.

Parametr2/4 vozy
Toyota C-HR Plug-in Hybrid — ilustrační fotografie výrobce
Toyota PHEV
C-HR Plug-in Hybrid
cena od 979 900 Kč
KGM Actyon Hybrid — ilustrační fotografie výrobce
KGM HEV
Actyon Hybrid
cena od 979 900 Kč

Hlavní rozdíly

generováno z dat
  • Oba vozy mají jiný pohon: Toyota C-HR Plug-in Hybrid (plug-in hybrid) a KGM Actyon Hybrid (plný hybrid).
  • KGM Actyon Hybrid má o 358 l větší kufr.
  • Toyota C-HR Plug-in Hybrid má o 14 kW vyšší výkon.
  • KGM Actyon Hybrid má o 2 roky delší záruku na vůz.
nejlepší hodnota v řádku+82 l náskok před dalším−82 l ztráta na nejlepšíneověřeno = údaj nemáme ověřený, nepočítá se

Cena

Cena od↓ nižší je lepší
979 900 Kč
979 900 Kč
Verze, ke které se údaje vztahují
neověřeno
Premium 1.5 GDI Turbo Hybrid 204 k e-DHT FWD

Pohon

Typ pohonu
Plug-in hybrid
Plný hybrid
Poháněná kola
Přední (FWD)
Přední (FWD)

Výkon

Systémový výkon↑ vyšší je lepší
164 kW+14 kW
223 k
150 kW−14 kW
204 k
Točivý moment↑ vyšší je lepší
190 Nm
neověřeno

Dynamika

Zrychlení 0–100 km/h↓ nižší je lepší
7,3 s
neověřeno
Maximální rychlost↑ vyšší je lepší
180 km/h+5 km/h
175 km/h−5 km/h

Spotřeba

Kombinovaná spotřeba (WLTP)? záleží na kontextuVážená spotřeba WLTP plug-in hybridu (s nabíjením) není přímo srovnatelná s hybridem či spalovacím motorem — nejlepší hodnotu proto nezvýrazňujeme.
2,1–2,4 l/100 kmrozsah
5,9 l/100 km

Baterie

Kapacita baterie? záleží na kontextuVětší baterie znamená delší dojezd, ale i vyšší hmotnost a cenu. Hodnotíme ji jen v kontextu typu pohonu.
13,6 kWh
neověřeno

Dojezd

Dojezd na elektřinu (WLTP)↑ vyšší je lepší
66 km
nevztahuje se

Nabíjení

Max. nabíjecí výkon DC↑ vyšší je lepší
neověřeno
nevztahuje se
Nabíjení AC (wallbox)↑ vyšší je lepší
6,6 kW
nevztahuje se

Rozměry

Délka↔ neutrální
4 360 mm
4 740 mm
Šířka↔ neutrální
1 830 mm
1 910 mm
Výška↔ neutrální
1 558–1 564 mmrozsah
1 670 mm
Rozvor↔ neutrální
2 640 mm
2 680 mm

Praktičnost

Objem kufru↑ vyšší je lepší
310 l−358 l
668 l+358 l
Kufr se sklopenými sedadly↑ vyšší je lepší
neověřeno
1 568 l
Počet míst? záleží na kontextuVíce míst je výhoda jen tehdy, když je využijete. Třetí řada obvykle zmenší kufr.
neověřeno
5 míst

Bezpečnost

Euro NCAP↑ vyšší je lepší
★★★★★
neověřeno

Záruka

Záruka na vůz↑ vyšší je lepší
3 roky−2 roky
5 let+2 roky
Záruka na vůz — limit km↑ vyšší je lepšíPokud limit km chybí, značka ho neuvádí nebo ho nemáme ověřený.
100 000 km
100 000 km
Záruka na baterii↑ vyšší je lepší
10 let
neověřeno
Záruka na baterii — limit km↑ vyšší je lepší
1 000 000 km
neověřeno

Financování

Orientační měsíční splátka Orientační · ODHAD↓ nižší je lepšíODHAD, nejde o nabídku: 20 % akontace, 60 měsíců, úrok 7,9 % p. a., bez pojištění a poplatků.
15 858 Kč /měs.
15 858 Kč /měs.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
KGM Actyon Hybrid
Ověřeno 29. 9. 2026 · zdroje údajů
Záruky

Porovnání záruk

Délka záruky je jeden z největších rozdílů mezi značkami. Podmínky (servis, SOH baterie) se liší — ověřte je u prodejce.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid
Plug-in hybrid
Vůz
3 roky / 100 000 km
Baterie
10 let / 1 000 000 km

Značka uvádí: 3 roky / 100 000 km na vůz (1. rok bez omezení km), 5 let / 100 000 km na hybridní komponenty, 12 let na prorezavění karoserie; baterie hybridního pohonu až 10 let (Battery Care); baterie BEV 8 let / 160 000 km (rozšiřitelné)

KGM Actyon Hybrid
Plný hybrid
Vůz
5 let / 100 000 km
Baterie
Neověřeno

Značka uvádí: 7 let / 150 000 km na vůz; u Torres EVX baterie až 10 let / 1 000 000 km (dle Autohled.cz, neověřeno na oficiálním webu)

Sponzor Auto Duelu